Pastoret construccion aeronautica : Différence entre versions

De Wiki GC
Aller à : navigation, rechercher
(1930 - 1940 : Industrialisation)
(Hélicoptères)
 
(2 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 412 : Ligne 412 :
 
** PCA H-132R ([[1967]]) : [[W:Hélicoptère de reconnaissance|Hélicoptère léger de reconnaissance]]
 
** PCA H-132R ([[1967]]) : [[W:Hélicoptère de reconnaissance|Hélicoptère léger de reconnaissance]]
 
** PCA H-132C ([[1969]]) : Hélicoptère léger de combat
 
** PCA H-132C ([[1969]]) : Hélicoptère léger de combat
** PCA H-132P ([[1973]]) : Hélicoptère léger civile
+
** PCA H-132P ([[1973]]) : Hélicoptère léger civil
 
* [[PCA 134|PCA H-134]] :
 
* [[PCA 134|PCA H-134]] :
 
** PCA H-134T ([[1968]]) : [[W:Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|Hélicoptère moyen de manœuvre et d'assaut]]
 
** PCA H-134T ([[1968]]) : [[W:Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|Hélicoptère moyen de manœuvre et d'assaut]]
 
** PCA H-134P ([[1969]]) : Hélicoptère moyen civil
 
** PCA H-134P ([[1969]]) : Hélicoptère moyen civil
 
* [[PCA 136|PCA H-136]] :
 
* [[PCA 136|PCA H-136]] :
** PCA H-136C ([[1972]]) : Hélicoptère moyen civil polyvalent  
+
** PCA H-136P ([[1972]]) : Hélicoptère moyen civil polyvalent  
 
** PCA H-136S ([[1972]]) : Hélicoptère moyen de secours  
 
** PCA H-136S ([[1972]]) : Hélicoptère moyen de secours  
 
** PCA H-136M ([[1978]]) : Hélicoptère moyen aéronaval
 
** PCA H-136M ([[1978]]) : Hélicoptère moyen aéronaval
 
* [[PCA 137|PCA H-137]] :
 
* [[PCA 137|PCA H-137]] :
** PCA H-137C ([[1974]]) : Hélicoptère léger civil polyvalent  
+
** PCA H-137P ([[1974]]) : Hélicoptère léger civil polyvalent  
 
** PCA H-137T ([[1990]]) : [[W:Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|Hélicoptère léger de manœuvre et d'assaut]]
 
** PCA H-137T ([[1990]]) : [[W:Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|Hélicoptère léger de manœuvre et d'assaut]]
 
** PCA H-137T ([[1992]]) : [[W:Lutte anti-sous-marine|Hélicoptère léger de lutte anti-sous-marine]]
 
** PCA H-137T ([[1992]]) : [[W:Lutte anti-sous-marine|Hélicoptère léger de lutte anti-sous-marine]]
Ligne 443 : Ligne 443 :
 
** PCA H-159M ([[2010]]) : Hélicoptère aéronaval
 
** PCA H-159M ([[2010]]) : Hélicoptère aéronaval
 
* [[PCA 161|PCA H-161 ''Elephant'']] :  
 
* [[PCA 161|PCA H-161 ''Elephant'']] :  
** PCA H-161C ([[2011]]) : Hélicoptère lourd civil
+
** PCA H-161P ([[2011]]) : Hélicoptère lourd civil
 
** PCA H-161T ([[2012]]) : [[W:Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|Hélicoptère lourd de manœuvre et d'assaut]]
 
** PCA H-161T ([[2012]]) : [[W:Hélicoptère de manœuvre et d'assaut|Hélicoptère lourd de manœuvre et d'assaut]]
 
** PCA H-161M ([[2015]]) : Hélicoptère lourd aéronaval
 
** PCA H-161M ([[2015]]) : Hélicoptère lourd aéronaval

Version actuelle datée du 25 mars 2020 à 15:14

PCA
Pastoret construccion aeronautica Logo.png
Logo de Pastoret construccion aeronautica
Création 7 décembre 1899
Fondateurs Jan Pastoret
Forme juridique Société anonyme
Slogan « Un pas en avant »
Siège social Arlin
DuchéValmeinier.png Valmeinier (Drapeau Vasel.png Vasel)
Président Amaury Neri
Actionnaires État vaselois : 30,20%
Activité Aéronautique
Effectif 14 200 employés
Chiffre d’affaires 1,645 Mrd ς

Pastoret construccion aeronautica, abrégé en PCA, est un constructeur aéronautique vaselois fondé le 7 décembre 1899 par Jan Pastoret, l'un des pionniers de l'aviation vaseloise. L'ancien fabricant de dirigeables, moteur de l'industrie aéronautique nationale pendant de nombreuses années, se focalise sur les aéronefs à turbopropulseur et turbomoteur au sortir de la Grande Guerre suite à son important retard sur les turboréacteurs par rapport à Epsilav.

L'entreprise connait de graves difficultés financières durant les années 1950 et 60 réduisant drastiquement sa production militaire, privilégiant ainsi le civil pour se relancer.

Histoire

Nomenclature des aéronefs

PCA T-114 Libertat, version transport militaire du projet 114.
PCA I-114, version bombardier d'eau du projet 114.

Les aéronefs conçus par PCA respectent tous une nomenclature établie depuis les années 1910 et élargie au fil des années. Ils sont ainsi nommés par une lettre selon leur catégorie suivi d'un tiret la séparant de la numérotation du modèle comportant trois chiffre enfin une dernière lettre peut être accolée afin de définir la variante du modèle. Certains des aéronefs possède un surnom.

Le PCA T-114 Libertat est la dénomination de la version de transport militaire issue du 114ème projet d'aéronefs de PCA surnommé Libertat. L'un de ses dérivés civil est le F-114, avion de transport de fret alors que sa version avion bombardier d'eau est nommé I-114.

Les premiers projet de PCA, des ballons, sont initialement nommés sans lettre de catégorisation, l'apparition de la lettre A date de 1906 lors de l'apparition du premier modèle de ballon dirigable. Ils changeront de lettre pour le Z lors de l'instauration de la nomenclature en 1913.

  • A : Chasseur-Bombardier
  • B : Bombardier
  • C : Chasseur
  • D : Dirigeable
  • E : Entrainement
  • F : Fret
  • H : Hélicoptère
  • I : Lutte Incendie
  • K : Ravitailleur
  • L : Ligne
  • N : Sportif
  • O : Hydravion
  • P : Planeur
  • R : Reconnaissance
  • S : Surveillance
  • T : Transport
  • V : Tourisme
  • W : Affaires
  • X : Expérimental
  • Z : Aérostat

Produits aéronautiques

Ballons dirigeables


Avions

Jusqu'en 1915 : Prémices


1915 - 1930 : Perfectionnement


1930 - 1940 : Industrialisation


1940 - 1950 : Grande Guerre


1950 - 1970 : Crise


Depuis 1970 : Renaissance


Hélicoptères


Drapeau Vasel.png   Portail du Vasel         Logo armée.png   Portail de la Défense         Logo économie.png   Portail de l'Économie