Compagnie Tannoise de Transport en Commun : Différence entre versions

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Dans les années 2000, le développement du Plan Cycle avec la mise en place de bornes de retraits de vélos permet aux tannois qui le souhaitent de se déplacer presque entièrement sans voiture dans la ville. Est à noter à partir de 2005 des mises en site propre de grosses lignes de Bus.
 
Dans les années 2000, le développement du Plan Cycle avec la mise en place de bornes de retraits de vélos permet aux tannois qui le souhaitent de se déplacer presque entièrement sans voiture dans la ville. Est à noter à partir de 2005 des mises en site propre de grosses lignes de Bus.
 
===Ancien réseau de tramway (1876-1963)===
 
===Ancien réseau de tramway (1876-1963)===
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A son apogée dans les années 1930 le réseau est composé de six lignes de tramway élctriques. Le réseau fermera en 1963 devant la concurrence des autobus. Il était géré par la [[Société des tramways électriques tannois|STET]].
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===Train (Réseau Ferré Métropolitain)===
 
===Train (Réseau Ferré Métropolitain)===
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Le premier logo de 1955 est très reconnaissable par sa typographie (les deux "T" accolés), sa ligne rouge et ses montagnes. La bande rouge est issue du logo de l'ancienne régie des autobus et l'étoile est issue de la société des trams électriques (STET). En 2018, l'identité visuelle jugée vieillissante est complètement remplacée, du logo jusqu'aux polices de caractères. Un nouveau logo plus épuré est créé, plus en accord avec l'identité visuelle de la métropole (on retrouve la même montagne au dessus du texte). Ce nouveau logo garde des éléments de l'ancien mais enlève du superflu: l'étoile et la bande rouge.
  
  

Version actuelle datée du 31 juillet 2020 à 17:40

Compagnie Tannoise de Transport en Commun
Logo CTTC-2018.png
Logo de la CTTC (depuis 2018)
Création 1er janvier 1955
Forme juridique Société anonyme
Slogan Changez de Mode
Siège social Tancirques
Drapeau Vasel.png Vasel
Président Alexandre Gérraillens
Actionnaires
ActionnairesTancirques : 30%
CCVC : 30%
État vaselois : 40%
Activité Transports urbains, périurbains
Produits autobus, tram, trains, funiculaire, télécabine, vélo

La Compagnie Tannoise de Transport en Commun est une société anonyme créée en 1955 assurant l’exploitation des transports en commun de l'agglomération de Tancirques et de sa métropole. Elle est en charge des transports publics et possède un des parcs les plus efficaces et variés du pays: de nombreux modes de transports (funiculaire, télécabines, train...) qui répondent à toutes les échelles de déplacement.

Histoire

En 1955, la société est créée par fusion des entreprises STET, Régie des autobus tannois, SACFJ et Compagnie du Funiculaire tannois. Le réseau est alors composé de 5 lignes de trams, une dizaine de lignes d'autobus, limités à la commune de Tancirques et ses proches alentours; auquel s'ajoute le train à crémaillère de jaffueil. Dans les années 1960, le démantèlement des lignes de tramway (1963 - dernier départ sur la ligne Nord) et les nouvelles infrastructures routières apportent une politique de tout-voiture qui mettra à mal la société. Il faudra attendre les années 1980 pour que la CTTC revienne en force, poussé par des mesures écologistes qui verront le retour du tram en 1985, la réouverture des lignes de chemin de fer métriques de Jaffueil et du Haut Cravin. Les années 1990 verront la construction des télécabines vers Pra Cilans et vers le site archéologique, ainsi qu'en 1997 l'aboutissement du plan Train Tannois par l'ouverture du Réseau Ferré Métropolitain. Dans les années 2000, le développement du Plan Cycle avec la mise en place de bornes de retraits de vélos permet aux tannois qui le souhaitent de se déplacer presque entièrement sans voiture dans la ville. Est à noter à partir de 2005 des mises en site propre de grosses lignes de Bus.

Ancien réseau de tramway (1876-1963)

A son apogée dans les années 1930 le réseau est composé de six lignes de tramway élctriques. Le réseau fermera en 1963 devant la concurrence des autobus. Il était géré par la STET.

le réseau STET en 1931.

Réseau

plan schématique des principales lignes (hors bus).

Train (Réseau Ferré Métropolitain)

Une rame de la ligne C en provenance de Tancirques en gare des Fours.
Une rame de la ligne A en provenance de Tancirques vers Gragnols.

Tramway

Funiculaire et Télécabines

Autobus

Vélo

identité Visuelle

L'Ancien logo de 1955 à 2018.

Le premier logo de 1955 est très reconnaissable par sa typographie (les deux "T" accolés), sa ligne rouge et ses montagnes. La bande rouge est issue du logo de l'ancienne régie des autobus et l'étoile est issue de la société des trams électriques (STET). En 2018, l'identité visuelle jugée vieillissante est complètement remplacée, du logo jusqu'aux polices de caractères. Un nouveau logo plus épuré est créé, plus en accord avec l'identité visuelle de la métropole (on retrouve la même montagne au dessus du texte). Ce nouveau logo garde des éléments de l'ancien mais enlève du superflu: l'étoile et la bande rouge.


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