Classe S (1931) : Différence entre versions

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La '''classe S''' est le premier type de [[W:sous-marin|sous-marins  d'attaque à propulsion classique]] de conception [[vasel|vaseloise]], construit entre [[1931]] et [[1943]] pour la [[Composante Marine]] et ayant servi durant la [[Grande Guerre]]. Ils étaient désignés « ''sous-marins de grande croisière'' »  et communément appelés les « ''1 500 tonnes'' ».
 
== Caractéristiques et historique ==
 
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Longs de 92,30 mètres et larges de 8,10 mètres, ils ont un [[W:tirant d'eau|tirant d'eau]] de 4,40 mètres et peuvent plonger jusqu'à 120 mètres. Ils déplacent en surface 1 572 tonnes et en plongée 2 082 tonnes. Propulsés en surface par deux [[W:moteur Diesel|moteurs Diesels]] d'une puissance totale de 8 000 chevaux, leur vitesse maximum est de 18,6 [[W:Nœud (unité)|nœuds]]. En plongée, la propulsion électrique de 2 250 chevaux leur permet d'atteindre 10 nœuds.
 
Longs de 92,30 mètres et larges de 8,10 mètres, ils ont un [[W:tirant d'eau|tirant d'eau]] de 4,40 mètres et peuvent plonger jusqu'à 120 mètres. Ils déplacent en surface 1 572 tonnes et en plongée 2 082 tonnes. Propulsés en surface par deux [[W:moteur Diesel|moteurs Diesels]] d'une puissance totale de 8 000 chevaux, leur vitesse maximum est de 18,6 [[W:Nœud (unité)|nœuds]]. En plongée, la propulsion électrique de 2 250 chevaux leur permet d'atteindre 10 nœuds.

Version actuelle datée du 25 mars 2020 à 17:26

Classe S
Type 1 500 tonnes
Classe S.jpg
Le NRV S8.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK)
Longueur 92,3 m
Maître-bau 8,2 m
Tirant d'eau 4,4 m
Déplacement 1 572 tonnes
Propulsion 2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 8 000 Ch
Vitesse 18,6 nœuds
10 nœuds en plongée
Profondeur 120 m
Caractéristiques militaires
Armement 9 tubes lance-torpilles de 550 mm
2 tubes lance-torpilles de 400 mm
1 canon de 100 mm
1 mitrailleuse de 13,2 mm
Rayon d’action 14 000 nautiques
Autres caractéristiques
Équipage 5 officiers et 59 hommes d'équipage
Histoire
Constructeurs Drapeau Vasel.png ARC
A servi dans ArméeVasel ComposanteMarine Logo.png Composante Marine
Période de
construction
1931 - 1943
Période de service 1937 - 1973
Navires construits 31
Navires perdus 5
Navires désarmés 25
Navires préservés 1

La classe S est le premier type de sous-marins d'attaque à propulsion classique de conception vaseloise, construit entre 1931 et 1943 pour la Composante Marine et ayant servi durant la Grande Guerre. Ils étaient désignés « sous-marins de grande croisière » et communément appelés les « 1 500 tonnes ».

Caractéristiques et historique

Longs de 92,30 mètres et larges de 8,10 mètres, ils ont un tirant d'eau de 4,40 mètres et peuvent plonger jusqu'à 120 mètres. Ils déplacent en surface 1 572 tonnes et en plongée 2 082 tonnes. Propulsés en surface par deux moteurs Diesels d'une puissance totale de 8 000 chevaux, leur vitesse maximum est de 18,6 nœuds. En plongée, la propulsion électrique de 2 250 chevaux leur permet d'atteindre 10 nœuds. Appelés aussi « sous-marins de grandes croisières », leur rayon d'action en surface est de 10 000 milles nautiques à 10 nœuds et 14 000 milles nautiques à 7 nœuds et en plongée de 100 milles nautiques à 5 nœuds. Les communications radios sont assurées au moyen de deux systèmes d'antennes : une antenne basse, allant de l'avant à l'arrière en passant par l'abri de navigation, et une antenne haute, hissée entre deux mats télescopiques.

D'une conception avancée, les classes S possèdent une importante puissance de feu. Ils sont équipés de onze tubes lance-torpilles : quatre fixes d'étrave 550 mm, une plateforme triple orientable de 550 mm sur l'arrière du kiosque et une autre plateforme orientable quadruple sur la poupe du sous-marin comprenant deux de 550 mm et deux de 400 mm. Les torpilles de 550 mm étaient destinées à être tirées sur des gros navires, celles de 400 mm sur de plus petits bateaux. Les torpilles utilisées sont propulsées par air comprimé jusqu'à 44 nœuds, avec un déclenchement à l'impact. Elles laissent un sillage de gaz à la surface, ce qui permet à la cible de les éviter d'une part et aux escorteurs de localiser le sous-marin d'autre part. L'artillerie se compose d'un canon de 100 mm, sur le pont devant le kiosque et d'une mitrailleuse antiaérienne de 13.2 mm sur l'arrière de l'abri de navigation.

Ils ont une prise de plongée rapide, de l'ordre de 30 à 40 secondes. Ils ont la réputation de très bien étaler à la mer, tant en surface qu'en plongée. Les moteurs – Diesels et électriques – sont assez bruyants, de même que les barres de plongée, et constituent la principale faiblesse de ces sous-marins, en dépit de leur fiabilité. La vitesse et la puissance de l'armement sont privilégiés au détriment de la détection, qui se fait essentiellement à la vue. Ils sont équipés de trois périscopes – un périscope d'attaque, un périscope de veille et un périscope de secours – et d'un groupe d'hydrophones pour les écoutes sous-marines. Leur habitabilité est médiocre, les marins pratiquant "la couchette chaude" (2 couchettes pour 3); les espaces pour entreposer les vivres frais et la ventilation sont insuffisants.

Plan d'aménagement d'un sous-marin de classe S.

Liste des navires

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